In den Jahren 1994/95 wurde an einer Brücke in Los Angeles (Baujahr 1959, Länge 148 Fuß), deren Aufbau näher beschrieben wird, der Einfluß seismischer Schwingungen getestet. Es wurden an der Brücke Schüttelapparate und Akzeleratoren angebracht und der Kräfteverlauf in den Widerlagern gemessen. Erläuterungen des Versuchsaufbaues und der Versuchsergebnisse. Bahnbrücken verhalten sich auf Grund des Gleisbettes anders als Straßenbrücken.
Seismic performance of railway bridge
Das seismische Verhalten einer Eisenbahnbrücke
Railway track and structure ; 92 , 5 ; 13-14
1996-01-01
2 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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Numerical modeling and simulation on seismic performance of high-speed railway bridge system
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