Baureihe 611 baut auf bewährter 610 auf, ist neue Fahrzeuggeneration mit aktiver elektrischer Neigetechnik, erste Fahrzeuge sind seit 1996 in Einsatz, Einsatzgebiete sind bogenreiche, überwiegend nicht elektrifizierte Strecken, bis 160 km/h. Fahrzeugstruktur, Bauweise, Fahrzeuggrundriß, aufwandsoptimierte dieselhydrauliche Antriebsanlage, Radsatzanordnung 2'B' + B'2', Bremssystem (Durckluftbremsanlage, Magnetschienenbremsen in den Laufdrehgestellen, hydrodynamische Ergänzungsbremse), neue Drehgestelle mit integrierter Neigeeinrichtung, radiale Einstellung der Radsätze, elektrische Ausrüstung Energieversorgung, Leittechnik und das System der neuen elektromechanischen Neigetechnik werden beschrieben.
Die Baureihe 611, neue Dieseltriebzüge mit aktiver Neigetechnik
Jahrbuch des Bahnwesen ; 46 ; 154-156, 158-160
01.01.1996
7 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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