Baureihe 611 baut auf bewährter 610 auf, ist neue Fahrzeuggeneration mit aktiver elektrischer Neigetechnik, erste Fahrzeuge sind seit 1996 in Einsatz, Einsatzgebiete sind bogenreiche, überwiegend nicht elektrifizierte Strecken, bis 160 km/h. Fahrzeugstruktur, Bauweise, Fahrzeuggrundriß, aufwandsoptimierte dieselhydrauliche Antriebsanlage, Radsatzanordnung 2'B' + B'2', Bremssystem (Durckluftbremsanlage, Magnetschienenbremsen in den Laufdrehgestellen, hydrodynamische Ergänzungsbremse), neue Drehgestelle mit integrierter Neigeeinrichtung, radiale Einstellung der Radsätze, elektrische Ausrüstung Energieversorgung, Leittechnik und das System der neuen elektromechanischen Neigetechnik werden beschrieben.


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    Titel :

    Die Baureihe 611, neue Dieseltriebzüge mit aktiver Neigetechnik


    Beteiligte:

    Erschienen in:

    Jahrbuch des Bahnwesen ; 46 ; 154-156, 158-160


    Erscheinungsdatum :

    01.01.1996


    Format / Umfang :

    7 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch





    Der neue Dieseltriebzug Baureihe 611 mit aktiver Neigetechnik

    Sauer, B. / Schönberg, S. / Wätzold, S. | Tema Archiv | 1996


    Der neue Dieseltriebzug Baureihe 611 mit aktiver Neigetechnik

    Sauer, Bernd / Schönberg, Stephan / Wätzold, Stefan | IuD Bahn | 1996