Dem vorliegenden Konzept zufolge werden die Berechnungen ausgehend von Gleislagefehlern bis hin zu den Sicherheiten gegen Versagen durchgeführt. Die Möglichkeiten von Mehrkörperdynamikprogrammen und FE-Programmen werden damit gekoppelt. Schwerpunkte bilden die Vorgehensweise bei der Berechnung der Fahrzeugreaktionen, die Aufbereitung der Gleislagefehler für die Eingabe in das Dynamikprogramm, die beispielhafte Betriebsfestigkeitsrechnung an einem S-Bahn-Drehgestell und der Vergleich mit konventionellen Berechnungsvorschriften.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Betriebsfestigkeitsberechnung bei Schienenfahrzeugen anhand von Simulationsrechnungen



    Erscheinungsdatum :

    1996-01-01


    Format / Umfang :

    126 pages


    Medientyp :

    Buch


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch