Bei Anwendung von lückenlosem Gleis arbeiten lediglich 30 - 40 % der Gleise unter optimalen Temperaturbedingungen. Dies ist darauf zurückzuführen, daß diese Gleise bei nichtoptimalen Außentemperaturen verlegt und nicht spannungsfrei gemacht wurden. Abhilfe schafft hier eine Einrichtung des Schienenschweißzuges, die es gestattet, mit Hilfe von pneumatischen Zylindern die Schienen in Längsrichtung zu spannen, um sie im verspannten Zustand zu verschweißen.
Eshhe odna resursosberegajushhaja tekhnologija
Noch eine ressourcensparende Technologie
Put i putevoe khozjajstvo ; 39 , 8 ; 3-5
01.01.1995
3 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Russisch
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