Bei der Deutschen Bahn AG soll künftig noch schneller gefahren werden. Ausgehend von den derzeitigen Spitzengeschwindigkeiten des ICE (250 km/h) soll das Reisetempo bis auf 280 km/h erhöht werden. Um das zu erreichen sollen die Züge leichter und lexibler werden. Problematisch ist bei so hohen Geschwindigkeiten das Zusammenspiel zwischen Stromabnehmer und Oberleitung. Es gilt, Schwingungen zu minimieren und Aussetzer, die zur Lichtbogenbildung und Beschädigung der Oberleitung führen, zu vermeiden. Viele Aspekte sind zu beachten, wenn die Anzahl der Stromabnehmerdurchgänge deutlich erhöht werden soll.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Das kritische Zusammenspiel


    Untertitel :

    Wenn der Stromabnehmer bei Spitzengeschwindigkeit am Fahrdraht schleift



    Erschienen in:

    Energie ; 47 , 12 ; 28-29


    Erscheinungsdatum :

    01.01.1995


    Format / Umfang :

    2 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Zusammenspiel der Sicherheitspakete

    Badstuebner,J. / TRW,US | Kraftfahrwesen | 2006


    Zusammenspiel der Aufzugskomponenten

    Unger, Dieter | Springer Verlag | 2021


    Das Zusammenspiel Automobilproduzent - Systemlieferant

    Adickes, H. / Soder, G. / Audi AG | TIBKAT | 1994


    GASTKOMMENTAR - >> Im Zusammenspiel zum Erfolg <<

    Rauen, Hartmut | Online Contents | 2009


    Zusammenspiel der Werke Spezialteil JIT

    Freyend,J.von / Bayerische Motorenwerke,BMW,Muenchen,DE | Kraftfahrwesen | 1988