DB AG setzt zukünftig Betriebszentralen als Leistungszentren für konzipierte Betriebsführung im Kernnetz ein. Integration betrieblicher und technischer Funktion mit weitgehender Automation betrieblicher Abläufe. Ersteinsatz: BZ Magdeburg. Grundkomponenten sind: ESTW, Systeme zur automatischen Zugverfolgung, RZü, Rechnergestützte Verfahren in der Betriebsleitung (RBL). Weitere Entwicklungsschritte sind u. a. umfassende Zuglenkung (ZL), Konflikterkennung- und lösung, gemeinsame Datenversorgung. Weitere Grundlagen: Überwachung der Fahrwegverfügbarkeit, zentrale Leitung der Wartungs- und Entstörungsdienste. Vorstellung eines Grundkonzepts für einheitliche Bedienoberflächen in Betriebszentralen. Schrittweiser Ausbau mit Nutzung vorhandener dezentraler Systeme der Sicherungstechnik zur schrittweisen Zentralisierung.


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    Titel :

    Automation des Zugbetriebes durch Innovation der Betriebsleittechnik



    Erschienen in:

    Signal+Draht ; 87 , 12 ; 434-436


    Erscheinungsdatum :

    1995-01-01


    Format / Umfang :

    3 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch