Hinsichtlich Biegebelastung der Schienen, Auflagelastverteilung und Verbesserung der Montagemöglichkeiten bei universellem Einsatz der Bauelemente soll bei bekannten Eisenbahnoberbausystemen eine Optimierung erfolgen. Erfindungsgemäß sind die Auflagerbereiche einer Betonschwelle in Schienenlängsrichtung zueinander versetzt und weisen zur Gleismitte gerichtete Kopfflächen auf. Die Auflagerbereiche sind durch ein schmaleres Mittelteil unsymmetrisch zur Gleismitte und zum Flächenschwerpunkt der Schwelle symmetrisch verbunden. Weitere Beschreibung des Eisenbahnoberbaues und der Betonschwelle. *** Dritte beziehen über Herausgeber ***
PS, EP 0495268/ (54) Eisenbahnoberbau und Betonschwelle
E01B 002-000 / E01B 003-028
1995-01-01
8 pages
Standard
Deutsch
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