Es sollen der Unterbau zwischen den Aufstandsflächen der Schwellen eben und das System für übliche Schwellen und im Weichenbereich verwendbar sein. Erfindungsgemäß steht die Oberfläche des Unterbaus unter einem Gleisstrang nicht über die Ebene der Aufstandsfläche heraus. Vom Material des Unterbaus sind stofflich verschiedene Vorrichtungen vorhanden, die die Schwelle auf dem Unterbau in einer Längsachse der Schwelle unverschiebbar halten, eine vertikale Bewegung der Schwelle auf dem Unterbau jedoch nicht behindern. Eine der Vorrichtungen ist in der Längsachse jeder Schwelle angeordnet, die einen Anschlag aufweisen, die der Schwelle als Widerlager gegen seitliche Gleisverschiebung dienen. Weitere Beschreibung der festen Fahrbahn. *** Dritte beziehen über Herausgeber ***
OS, DE 4325869/ (54) Feste Fahrbahn für schienengebundenen Verkehr
E01B 001-000 / E01B 002-000 / E01B 003-034
1995-01-01
10 pages
Standard
Deutsch
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
GM DE 29517649/ (54) Feste Fahrbahn für schienengebundenen Verkehr
IuD Bahn | 1996
|IuD Bahn | 1994
|IuD Bahn | 1997
|IuD Bahn | 1996
|