Die leise, umweltfreundliche Lokomotive ist geeignet für den leichten Rangierdienst auf Bahnöfen mit Belastungen bis 800 t, für den Rangierdienst im Betriebsverkehr mit einer Geschwindigkeit bis 20 km/h und für Beförderungen bis 150 t bei einer Geschwindigkeit von 60 km/h. Für die Traktion werden VARTA-Batterien verwendet. Zu den Ausrüstungen gehören erprobte Fahrmotoren, Mikroprozessorsteuerung und Impulswandler mit GTO Thyristoren für die Fahrt und das Bremsen mit Energierückgewinnung. Beschreibung der Bauart, Funktion und Steuerung, Technische Daten.


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    Titel :

    Zweiachsige Akku-Lokomotive 1435 Bo, 165 kW



    Erscheinungsdatum :

    1995-01-01


    Format / Umfang :

    4 pages


    Medientyp :

    Buch


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch