Aus den ermittelten Raddrehzahlen werden zwei Radblock-Drehzahlen bestimmt, aus denen ein Drehzahldifferenz-Istwert gebildet wird, wobei in Abhängigkeit dieser Regeldifferenz eine Stellgröße erzeugt wird, die durch Addition bzw. Subtraktion eines Fahrhebel-Sollwertes einen Drehmoment-Sollwert für jeweils einen Radblock bildet. ***Dritte beziehen über Herausgeber***


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    Titel :

    PS, EP 0590183 / (54) Verfahren und Vorrichtung zur Verbesserung der Laufeigenschaft eines Radblock-Drehgestell


    Untertitel :

    B61F 005-380 / B61C 015-140



    Erscheinungsdatum :

    1995-01-01


    Format / Umfang :

    11 pages


    Medientyp :

    Standard


    Format :

    Print


    Sprache :

    Französisch




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