Die ÖBB haben als Weiterentwicklung der bewährten Drehstrom-Lokomotive 1063 für Verschubdienst und leichteren Streckeneinsatz die neue Reihe 1163 beschafft. Die wesentlichen Verbesserungen betreffen GT0-Technik bei den Wechselrichtern, Netzbremse, neue gehäuselose Fahrmotoren, 120 km/h Höchstgeschwindigkeit statt 100 km/h, Vielfachsteuerung, Diagnosetechnik mit Displayanzeige, die Sichtverhältnisse und verringerte Lärmemissionen, insbesonders durch Teillüftung im Verschub. Die einzelnen Baugruppen des mechanischen und elektrischen Teiles sowie die Druckluftausrüstung werden umfassend beschrieben. Auch die Inbetriebnahme mit den dabei aufgetretenen Problemen wird dargelegt.


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    Titel :

    Die Strecken- und Rangierlokomotiven Reihe 1163 der Österreichischen Bundesbahnen


    Beteiligte:

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    01.01.1995


    Format / Umfang :

    11 pages


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch





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