Für den Fernverkehr auf kurvenreichen Strecken hat die Deutsche Bahn AG 43 elektrische Triebzüge mit Neigetechnik und 230 km/h Höchstgeschwindigkeit bestellt. Es besteht eine Option für 40 weitere Einheiten. Das modulare Fahrzeugkonzept sieht den Einsatz fünf-, sieben- und neunteiliger Einheiten vor, die betrieblich nicht trennbar sind. Ausgehend von einem Basismodul mit 2000 kW Leistung und vier Drehstromfahrmotoren findet man unterschiedliche Innenausstattung mit insgesamt neun Wagentypen. Aufbau und technische Gestaltung dieser Fahrzeuge werden umfassend und übersichtlich beschrieben.


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    Titel :

    Inter-City-T - Konzeption für die elektrischen Fernverkehrs-Triebwagen mit Neigetechnik der Deutschen Bahn



    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1995-01-01


    Format / Umfang :

    7 pages


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch





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