Bau und Entwicklung der E 18 ab 1935. Als erste Einrahmenlokomotive der Welt erhielt sie viele Preise und bestimmte den Schnellverkehr auf den elektrifizierten Hauptstrecken der DR. Höchstgeschwindigkeit 150 km/h Lieferung von 53 Loks bis 1940, die BBÖ (vor 1937) erhielt 8 Loks (BR 1018). Nach 1945 erlebten die 41 Loks bei der DB eine neue Karriere, 5 kamen von der DR dazu. 3 Loks blieben bei der DR, wovon 2 in der VES M für Versuchsfahrten beheimatet waren. Bei der DB wurden alle Loks ausgemustert. Die E 18 war die erfolgreichste E-Lok der Vorkriegszeit.
Reine Formsache
60 Jahre Baureihe E 18
Modelleisenbahner ; 10 ; 13-18
1995-01-01
6 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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