Einige Europäische Bahnverwaltungen haben eindrucksvoll gezeigt, daß sich der Bahnverkehr effizient und kostengünstig führen läßt. In Schweden übernimmt seit einigen Jahren die öffentliche Hand die Finanzierung der Infrastruktur, während der Betrieb von den Schwedischen Staatsbahnen und anderen Unternehmen gegen Entgelt geführt wird. In Deutschland werden zur Zeit die Verkehrsprojekte Deutsche Einheit kostengünstig von einer privaten Gesellschaft realisiert. Auch der französische Hochgeschwindigkeitszug TGV ist ein wirtschaftlicher Erfolg, das TGV-Netz soll künftig erweitert werden. In Österreich haben die in den letzten Jahren durchgeführten Infrastrukturmaßnahmen noch keine Verbesserung der wirtschaftlichen Situation der ÖBB gebracht.
Freie Bahn
Industrie ; 95 , 14 ; 32-33
1995-01-01
2 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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