Seit dem Beitritt Österreichs zur EU ist der Straßengüterverkehr als einzige Sparte stark angestiegen. Der erhoffte Umschwung zu mehr Umweltbewußtsein in der EU-Politik hat nicht stattgefunden. Die Liberalisierung im Verkehrsbereich führt nicht zur erwarteten Chancengleichheit und zu mehr Kostenwahrheit im Verkehr. Auch von einem staatenübergreifenden Gesamtverkehrskonzept ist man in der EU weit entfernt. Neben der Schiene verschlechtern sich auch die Bedingungen für die Schiffahrt und für den Flugverkehr. Die Spediteure werden künftig wesentlich mehr mit Logistik und Informationstechnologie befaßt sein.
Die neue Unsicherheit
Österreichs Güterverkehr in der EU
Verkehr & Umwelt ; 9 , 1/2 ; 34-35
1995-01-01
2 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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