Eine wirtschaftliche Betriebsführung erfordert die Untersuchung des Verschleißverhaltens von Fahrdraht und Schleifleiste. Für die Simulation des Systems Oberleitung/Stromabnehmer wird die notwendige Modellbildung beschrieben. Dabei wird der Einfluß der Biegesteifigkeit des Fahrdrahtes auf die Dynamik der Oberleitung dargestellt. Der Aufbau des Prüfstandes zur Untersuchung des Verschleißes von Fahrdraht und Schleifleiste und die Durchführung der Versuche werden erläutert.
Hochgeschwindigkeitsfahrleitung - Ein Thema für die Forschung
Eisenbahntechnische Rundschau ; 44 , 1/2 ; 64-71
1995-01-01
8 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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