Aufhebung der Beförderungs- und der Tarifpflicht für Inlandsbeförderungen; Aushöhlung des gemeinwirtschaftlichen Preissystems; Ausrichtung auf Europäischen Binnenmarkt; EG-rechtliche Initiativen; Heranführung an streng marktwirtschaftliche Prinzipien; Umbenennung des Deutschen Eisenbahn-Gütertarifs (DEGT).Der Ladungsverkehr war stets das finanzielle Rückgrat der Bahn. Das Preissystem beruhte auf einem internen Ausgleich, der mit der rasanten Zunahme des Lkw-Transports mehr und mehr schwand. Das Tarifaufhebungs- und das Eisenbahnneuordnungsgesetz trugen dem zum 1. Januar 1994 Rechnung. Die Bahnreform bietet eine große Chance, bedarf aber noch unbedingt wirksamer Entscheidungen in der EU.


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    Titel :

    Die Entwicklung der Preisgestaltung im Eisenbahn-Güterverkehr nach dem Zweiten Weltkrieg


    Beteiligte:


    Erscheinungsdatum :

    1995-01-01


    Format / Umfang :

    7 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch