Die Deutsche Bahn AG (DB) hat 1994 zwar in allen Geschäftsbereichen des Güter- und Personenverkehrs mehr transportiert, jedoch war die Einnahmeentwicklung deutlich ungünstiger. Die DB sieht sich auch künftig zu einem rigorosen Sparkurs gezwungen, um wettbewerbsfähig zu werden. Allerdings soll dies nicht zu Lasten der Investitionen geschehen. Vorstandsvorsitzer Dürr will noch bis 1997 im Amt bleiben und empfiehlt, den Nachfolger im Unternehmen zu suchen. Die Divisionalisierung der DB wird von Fachkräften stark kritisiert, weil sie Rationalisierung und Synergie-Effekte hemme. Die Privatwirtschaft gehe längst den umgekehrten Weg.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Auf Bewährung



    Erschienen in:

    Gefährliche Ladung ; 40 , 4 ; 29


    Erscheinungsdatum :

    1995-01-01


    Format / Umfang :

    1 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Bewährung des Y-Stahlschwellenoberbaus

    Endmann, Karl | Online Contents | 2000


    Schiffahrtskonferenzen - Freispruch auf Bewährung?

    Schmidt, Lienhard | Online Contents | 2000


    Bewährung des Y-Stahlschwellenoberbau

    Endmann, Karl | IuD Bahn | 2000


    Resümee: Technik und Bewährung

    Ebel, Jürgen-Ulrich | SLUB | 1995


    Zur Bewahrung von Werkbahngeschichte

    Bäumer, Wolfram | SLUB | 2006