Der Lötschberg-Basistunnel ist Teil des Schweizerischen Alpentransitkonzeptes und dient der Verbesserung der Transitinfrastruktur mit 134 Zügen, der Verbindung der zwei Nationalstraßen N 6/N 9 mit 132 Autoverladezügen und der Ergänzung des Konzeptes Bahn 2000 mit 60 Zügen jeweils pro Tag in beiden Richtungen. Das Nordportal liegt bei Frutigen, im südlichen Teil verzweigt sich der Tunnel in 2 Tunneläste, und zwar in das Unterwallis (bei Steg) für den Autoverlade- sowie den Bahn-2000-Verkehr (Länge = 33 km) und in Richtung Oberwallis (bei Brig) für den Transitverkehr mit Anschluß an den Simplon-Tunnel sowie ebenfalls den Bahn-2000-Verkehr (Länge = 42 km). Es sind 2 Einspurtunnels mit 40 m Abstand und Querstollen alle 500 m geplant. Vorgesehener Baubeginn ist 1996, die Inbetriebnahme ist etwa 2003/2004 möglich.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Alp Transit, Lötschberg-Basistunnel



    Erschienen in:

    Felsbau ; 13 , 1 ; 9-16


    Erscheinungsdatum :

    1995-01-01


    Format / Umfang :

    8 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Lötschberg-Basistunnel

    Teuscher, Peter | IuD Bahn | 2004


    Lötschberg-Basistunnel

    Brux, Gunther | IuD Bahn | 2007


    Der Lötschberg-Basistunnel

    Kilchenmann, Franz | IuD Bahn | 1999


    FACHBEITRÄGE - Lötschberg-Basistunnel

    Brux, Gunther | Online Contents | 2007