Die von den Bahnbetreibern weiterhin geforderten Einsparungen an Kosten und Gewicht bei Schienenfahrzeugen sind durch die heutigen hochentwickelten Konstruktionen mit Stahl und Aluminium kaum zu erreichen. Bei dem neuentwickelten Verfahren mit Faserverbundmaterial werden die Wagenkästen als großvolumige Röhren mit rechteckigem Querschnitt gewickelt. Die Funktionen wie Isolation, Oberflächen, Kabel- und Luftkanäle sind bei diesem Fertigungsprozeß direkt integriert. Auch für die Herstellung von Innenausbauten und besonders für die rationelle Innenraumsanierung von Altwagen kann die Faserwickeltechnik gut eingesetzt werden.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Neue Faserverbund-Bauweisen für Tram- und Reisezugwagen


    Beteiligte:

    Erschienen in:

    ZEV+DET Glasers Annalen ; 119 , 9/10 ; 484-490, 492


    Erscheinungsdatum :

    1995-01-01


    Format / Umfang :

    9 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch






    Reisezugwagen

    Schendelstraat 754, NL-3511 MK | IuD Bahn | 1993


    Neue Flugwerkstoffe und Bauweisen

    Klenner, Jürgen | TIBKAT | 1991


    Reisezugwagen

    SLUB | 1993