Der Verkehrslärm ist seit etwa 30 Jahren in den verschiedenen Ländern Europas unterschiedlich stark in der Diskussion, zwar stand anfangs der Straßenverkehrslärm im Vordergrund, inzwischen hat jedoch der Schienenverkehrslärm merklich aufgeholt. Für den Schienenverkehrslärm bestehen noch erhebliche Möglichkeiten zur Geräuschminderung, die es wirtschaftlich und international abgestimmt zu nutzen gilt, um daraus Wettbewerbsvorteile gegenüber dem Straßengüter-Fernverkehr zu entwickeln. Ein ungelöstes Problem ist bislang der aerodynamische Lärm des Stromabnehmers von Hochgeschwindigkeitszügen bei Vorbeifahrt an Schallschutzwänden.
Europäische Regelungen und Aktivitäten zur Verringerung des Schienenverkehrslärms und deren Folgen für Bahnen und Fahrzeughersteller
ZEV+DET Glasers Annalen ; 119 , 9/10 ; 475-483
1995-01-01
9 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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