Als Ergebnis der Untersuchung verschiedener Lösungen zur Kapazitätsausweitung der Verkehrswege in Korea entschied die Regierung in den Jahren 1889/90 den Bau einer Hochgeschwindigkeitsstrecke der Eisenbahn Seoul-Pusan (430 km) als ersten Korridor (dort 70 % der Bevölkerung) von kapitaler Bedeutung. Die bisherige gemischte Linie bleibt in Zukunft dem Güterverkehr vorbehalten. Dank der erheblichen Beschleunigung werden alle Ziele in Korea in vier Stunden erreichbar. - Joint venture-Geschäfte im Zusammenhang mit dem Bau der Infrastruktur und der Fahrzeuge. Nach Abschluß des Vertrages mit einem französischen Konsortium im Juni 1994 handelte es sich um ein Projekt von 13,4 Mrd. $ US (45 % öffentlich und 55 % privat finanziert). (Tabelle der technischen Daten des Projektes).


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    Titel :

    The Korean high-speed rail projekt


    Weitere Titelangaben:

    Das koreanische Hochgeschwindigkeitsprojekt imSchienenverkehr


    Beteiligte:

    Erschienen in:

    Rail ; 10 ; 32-34


    Erscheinungsdatum :

    1995-01-01


    Format / Umfang :

    3 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Französisch




    The Korean High Speed Rail System

    Berton, Franci / Simonneau, Dominique | IuD Bahn | 1998


    The Korean high-speed rail project: Seoul-Pusan

    Dong Kang, Kee | IuD Bahn | 1995




    Customers' Reactions to the Introduction of High-Speed Rail Service: Korean Train Express

    Suh, S. D. / Yang, K.-Y. / National Research Council (U.S.) | British Library Conference Proceedings | 2005