Zweitaktmotoren sind robust und billig. Nachteilig ist der höhere Bezinverbrauch und die Verunreinigung der Luft durch unverbrannten Kraftstoff. Durch ein neuartiges Einspritzsystem gelangt kein unverbrannter Kraftstoff mehr in den Auspuff. Es kann ohne großen Aufwand in herkömmliche Zweitakter eingebaut werden. Verschiedene Versuchsfahrzeuge haben sich bewährt. An einer marktfähigen Lösung wird gearbeitet.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Neue Zukunft für den Zweitaktmotor


    Untertitel :

    Wie aus alter Trabi-Technik ein moderner Antrieb geworden ist



    Erschienen in:

    Energie ; 46 , 8 ; 12-14


    Erscheinungsdatum :

    1994-01-01


    Format / Umfang :

    3 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Toller Motor sucht seine Zukunft - Zweitaktmotor

    Bartsch,C. | Kraftfahrwesen | 1992


    Kraftstoffsparender Zweitaktmotor

    Nippon Clean Engine Laboratory,JP | Kraftfahrwesen | 1979


    Neuer Zweitaktmotor

    von Hohenthal,M.Y. / Golle Motor,DE | Kraftfahrwesen | 2002


    Zwei Takte Zukunft? Neuer Zweizylinder Zweitaktmotor von Renault

    Bartsch,C. / Renault,FR | Kraftfahrwesen | 2015


    Zweitaktmotor mit Zuendwinkelregelung

    Freiberg / Technische Hochschule,Applikationszentrum Maschinenbau- Keramik,Zwickau,DD | Kraftfahrwesen | 1990