Aus Kostengründen führt der 4-Meter-Korridor abwechslungsweise über das linke und rechte Gleis der doppelspurigen Lötschbergbahn, da nicht beide Gleise durchgehend das 4-Meter-Profil aufweisen. Durch geeignete Kombination kann mittels der Zweikanalmethode eine hinreichende Sicherheit des Huckepack-Korridors erreicht werden. Die Arbeitsweise von Kanal 1 (Betriebskanal) und Kanal 2 (Lokomotivführer) wird erläutert.


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    Titel :

    Sicherheitskonzept für 4-Meter-Huckepackzüge im provisorischen Huckepack-Korridor Lötschberg



    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1994-01-01


    Format / Umfang :

    3 pages


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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