Teure Portalkräne und große KLV-Umschlagplätze sollen durch "Billigtechniken", die sich auf die nötigsten Funktionen beschränken, ersetzt werden. Vorstellung preiswerter Verladetechnik, Trailerzüge. Hochregallager für Container. Bei der Bahn seien für die Angebote der Industrie die Voraussetzungen nocht nicht gegeben, so der Ausbau des Gleisnetzes.
Anderes Kaliber
Kombinierter Verkehr / Neue Techniken könnten den Güterumschlag beschleunigen. Doch die Bahn bremst
Wirtschaftswoche ; 48 , 34 ; 91, 94
1994-01-01
4 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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