Technische und organisatorische Innovationen sind die Voraussetzung dafür, daß der KLV selbstkostendeckend und gleichzeitig für Kunden attraktiv werden kann. Rationalisierungslösungen bestehen für die Gruppenzüge und die Umschlaganlagen. Neue Elemente: automatische Zugkupplung, "Wagengruppen" eines Baukastensystems, selbstangetriebene Transporteinheiten mit kurzgekuppelten Fahrzeugen, Krupp- Schnellumschlaganlage, weitere Bauarten von Schnellumschlaganlagen.


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    Titel :

    Neue Technologien für den Kombinierten Ladungsverkehr (KLV)


    Beteiligte:

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1994-01-01


    Format / Umfang :

    4 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch





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