Die Laufwerke der Niederflurwagen der rollenden Landstraße müssen den steigenden Anforderungen angepaßt werden. Im Aufsatz werden die konstruktiven Daten und der konstruktive Aufbau des neu entwickelten Drehgestells der Bauart 741 für die Fahrzeuge der rollenden Landstraße vorgestellt und erläutert. Neben kleineren Raddurchmessern mit entsprechend höheren Drehzahlen ergeben sich auch geringere Radlasten. Um das Laufverhalten der Drehgestelle auf das Niveau der Standarddrehgestelle mit 920 mm Raddurchmesser zu bringen, sind auch in Zukunft weitere Optimierungen der Laufwerke erforderlich. Damit kann die DB wieder den Transport von LKW durchführen, die zur Zeit aufgrund ihrer Abmessungen nicht befördert werden können. (Ke)
Speziallaufwerke für den Kombinierten Ladungsverkehr
Special running gear for combined road/rail services
Der Eisenbahningenieur ; 42 , 8 ; 427-429
1991
3 Seiten, 4 Bilder, 1 Tabelle
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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