Umfassende Maßnahmen wegen der dramatischen Entwicklung im Schienengüterverkehr zum Zugangebot ab 10.1.94 notwendig. Geänderte Aufgaben für einige Rangierbahnhöfe (besonders Zugbildung, Umwandlung in Knotenbahnhöfe oder Satellit, Aufgabenverlagerungen). Einsparung: 8 Rangierbahnhöfe, 38 Knotenpunktbahnhöfe, 136 Rangierloks, 254 Triebfahrzeugführer, 1893 Rangierer. Zum 29.4.94 werden weitere 4 Rangierbahnhöfe in Knotenpunktbahnhöfe gewandelt, weitere Maßnahmen zur Einsparung. Senkung Aufwand für Zugbildung/-auflösung.


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    Titel :

    Fahrplanwechsel im Schienengüterverkehr - warum?



    Erschienen in:

    Deine Bahn ; 22 , 1 ; 22-23


    Erscheinungsdatum :

    1994-01-01


    Format / Umfang :

    2 pages


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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