Umfassende Maßnahmen wegen der dramatischen Entwicklung im Schienengüterverkehr zum Zugangebot ab 10.1.94 notwendig. Geänderte Aufgaben für einige Rangierbahnhöfe (besonders Zugbildung, Umwandlung in Knotenbahnhöfe oder Satellit, Aufgabenverlagerungen). Einsparung: 8 Rangierbahnhöfe, 38 Knotenpunktbahnhöfe, 136 Rangierloks, 254 Triebfahrzeugführer, 1893 Rangierer. Zum 29.4.94 werden weitere 4 Rangierbahnhöfe in Knotenpunktbahnhöfe gewandelt, weitere Maßnahmen zur Einsparung. Senkung Aufwand für Zugbildung/-auflösung.
Fahrplanwechsel im Schienengüterverkehr - warum?
Deine Bahn ; 22 , 1 ; 22-23
1994-01-01
2 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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