Die Eröffnung des Eurotunnels wird als Durchbruch für den Fernverkehr in Europa geschildert. Man zeigt kurz die zeitlichen Auswirkungen auf und erläutert die verbleibenden Schwierigkeiten für einzelne europäische Staaten (verschiedene Schnellfahrt-Lösungen, Verschiedene Spurweiten, unterschiedliche Stromsysteme). Nachdem man auf Lösungsansätze eingegangen ist, weist man auf die besondere Problematik in Deutschland hin (veralteter Lokpark). Abschließend erwähnt man das UIC-Projekt für ein Europanetz für Schnellbahnen.
Europas Flickenteppich
Mühsamer Betriebsstart im Europatunnel: Aktionäre testen ihre Röhre. Der "Chunnel" ist ein weiterer Baustein im europäischen Schnellbahnnetz
Focu ; 41 ; 230-232, 235
1994-01-01
6 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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