Seit 14.11.1994 verkehrt der EuroStar zwischen Paris und London durch den Kanaltunnel. Dem TGV-Vorbild entlehnt, verfügt der EuroStar-Triebzug über 18 Wagen mit 794 Sitzplätzen (davon 210 in 1. Klasse). Beste Fahreigenschaften erlauben auf dem Festland eine Geschwindigkeit von 300 km/h; im Kanaltunnel bzw. in England sind max. 130 bzw. 160 km/h erlaubt. Für Pkw/Lkw stehen "Le Shuttle" genannte Pendelzüge zur Verfügung. Gütertransporte erfolgen in Containerzügen durch den Tunnel, wobei Gefahrgut weiterhin per Schiff transportiert wird. Tunnelgesamtkosten liegen derzeit bei 25 Mrd. DM.


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    Titel :

    Personenzugverkehr unter der Nordsee


    Untertitel :

    Grünes Licht für "EuroStar" zur Fahrt von Paris nach London



    Erschienen in:

    VDI-Nachrichten ; 48 , 45 ; 4


    Erscheinungsdatum :

    01.01.1994


    Format / Umfang :

    1 pages


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch





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