Den Einzug von privatwirtschaftlichen Elementen in den Bahnbetrieb in Tschechien will man durch Aufsplittung in mehrere Transportunternehmen erreichen, während der Bereich Infrastruktur zunächst noch in der Hand des Staates bleiben soll. Man geht dann auf notwendige Verkehrsinvestitionen und deren Finanzierung ein, wobei die Beteiligung der Europäischen Union diskutiert wird. Schließlich erläutert man den Zusammenhang mit dem beabsichtigten Transeuropäischen Bahnsystem (TER).
Die Tschechischen Eisenbahnen sollen ihr Monopol verlieren
Zahlreiche Vorschläge zur Privatisierung und Modernisierung im Gespräch
Deutsche Verkehrs-Zeitung ; 48 , 94 ; 8
1994-01-01
1 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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