In Berlin wurde im Jahre 1990 ein interdisziplinäres Vorhaben in Angriff genommen, das die "Ökologische und stadtverträgliche Belastbarkeit der Berliner Innenstadt durch den Kfz-Verkehr" zum Thema hatte. Es war das Ziel der Untersuchung, Belastungsgrenzen für den Kfz-Verkehr in innerstädtischen Hauptverkehrsstraßen zu ermitteln. Dieser Artikel enthält eine kurze Beschreibung des Teilaspektes Luftschadstoffe. Modellrechnungen haben ergeben, daß die Konzentration von Kfz-Abgasen in einem Großteil der Hauptstraßen der Innenstadt zu hoch ist. Messungen bestätigen diese Tendenz.
Modellierung der Immissionsbelastung in Innenstädten durch den Kfz-Verkehr
Staub. Reinh.d.Luft ; 54 , 6 ; 219-223
1994-01-01
5 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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