Der 47 km lange Lötschberg Basistunnel wird von 200 km/h schnellen Reisezügen, herkömmlichen Güterzügen und seitlich offenen Straßenfahrzeug-Penelzügen mit einer Geschwindigkeit von bis zu 140 km/h befahren werden. Eine für den neuen Tunnel derzeit entwickelte rationelle Sicherheitsstrategie verhindert komplizierte und unerwünschte Nebenwirkungen hervorrufende Maßnahmen.


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    Titel :

    Tunnel safety strategy will be cost-effektive


    Weitere Titelangaben:

    Die Tunnel-Sicherheitsstrategie wird kostenwirksam sein



    Erschienen in:

    Railway Gazette ; 150 , 8 ; 509, 511-512


    Erscheinungsdatum :

    1994-01-01


    Format / Umfang :

    4 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch





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