Die Lieferungen der Großserien von elektrischen Lokomotiven an die Deutsche Bundesbahn endete 1977, anschließend wurden nur mehr Notprogramme zum Erhalt des Personals und des Wissens der Bahnindustrie gefahren. Die neueste Diesellok der Bundesbahn wurde 1979 geliefert. Bei der Beschaffung der Lokomotiven hat die Bahn jeweils als Systemmanager gewirkt. Die Bahnindustrie hat sich rechtzeitig auf die neuen Anforderungen der Bahn eingestellt, so richten sich die Systemhäuser auch auf die komplette Wartung von Fahrzeugen und Anlagen ein; die vorhandenen Unternehmensstrukturen dieser Industrie mußten radikal geändert werden.
Strategien der Bahnindustrie als Partner der Eisenbahn
Eisenbahningenieur ; 45 , 1 ; 20-22, 24
1994-01-01
5 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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