Auf der vor zwei Jahren in Betrieb genommenen Hochgeschwindigkeitsstrecke Madrid - Sevilla der Spanischen Eisenbahnen sind 15 elektrische Lokomotiven der Baureihe 252 mit TALGO-Wagenzügen mit Geschwindigkeiten bis zu 200 km/h eingesetzt. In der Ebene werden diese Lokomotiven für die Beförderung von Reisezügen mit einem Gewicht von 500 t benutzt; sie weisen bei diesem Einsatz einen Beschleunigungsüberschuß von 0,05 m/s2 auf. Bei einer Beförderung von Güterzügen bis zu 750 t Gewicht wird eine Geschwindigkeit von 80 km/h erreicht. Bislang beträgt der Verfügbarkeitsindex der Lokomotiven etwa 97 %.
Betriebserfahrungen mit den Hochleistungslokomotiven der Baureihe 252 der Spanischen Eisenbahnen auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke Madrid - Sevilla
Elektrische Triebfahrzeuge, Werkstätten
Glasers Annalen ; 118 , 11/12 ; 498-502, 504
1994-01-01
7 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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