Es wird ein Fahrzeugentwurf für einen Doppelstock-Gepäckwagen in IR-Zügen erläutert. Das Fahrzeug sollte in IR-Zügen zwischen Bistro und 2. Klasse-Block eingereiht werden, um 1. Klasse-Reisenden ebenfalls die Nutzung des Traglastenraums zu ermöglichen. Die vorgestellten Waggons lassen sich ohne nennenswerte konstruktive Änderungen auch für den Intercity oder den Regionalschnellverkehr adaptieren.
Gepäckwagen für den InterRegio
Pro Bahn Zeitung ; 14 , 6 ; 21-23
01.01.1994
3 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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