In Schleswig-Holstein startete ein völlig neues Reisezugsystem: der Flex. nach einer Preisanfrage hatte das Land Schleswig-Holstein am 30.8.2002 mit der Norddeutschen Nahverkehrsgesellschaft mbH (NNVG) den Verkehrsvertrag zur Bedienung der Strecke Padborg/Dänemark-Flensburg-Hamburg im Schienenpersonenverkehr unterschrieben. Das Angebot der NNVG lag bei den jährlichen Kosten um rund 1,5 Mio. Euro unter dem Angebot von DB Regio. Der Vertrag sieht zunächst eine Laufzeit von drei Jahren vor, wobei eine Option zur Verlängerung bis 2014 besteht. Für die Durchführung des Verkehrs gründete die NNVG am 5.11.2002 das Tochterunternehmen Flex Verkehrs-AG mit Sitz in Flensburg und Verwaltungssitz in Hamburg. Als Eisenbahnverkehrsunternehmen für den Flensburg-Express tritt die NVAG auf, da weder Flex AG noch die NNVG eine solche Zulassung besitzen. Über das Angebot, das Konzept und die eingesetzten Loks und Wagen der NNVG wird berichtet
Flex statt InterRegio
Start des "privaten" Flensburg-Expre
Eisenbahn Magazin ; 41 , 2 ; 24-25
01.01.2003
2 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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