Im wesentlichen Teil der Linie E 20 befinden sich ca. 300 instandzuhaltende Ingenieurbauobjekte, in der Mehrzahl kleine, wie Durchlässe, Wirtschaftswege, Fußgänger- Unterführungen. Zur Vermeidung von Streckensperrungen und Geschwindigkeitsbeschränkungen bei Instandsetzungsarbeiten erwarten die PKP die Lizenz zur Anwendung einer in Polen patentierten Durchpreßmethode (D.) in Verbindung mit vorfabrizierten Stahlbetonelementen. Vorgestellt werden: Typenreihe für Vorfabrikate, Arbeitstechnologie der D., 2 mit der D. realisierte Objekte. Gegenüber der traditionellen Bauweise ergaben sich Kostenund Arbeitszeiteinsparungen von ca. 30 %.
Przeciskowa metoda budowy obiektow inzynierskich
Durchpreßmethode für den Bau von Ingenieurobjekten
Przeglad Kolejowy ; 4 ; 29-32
1993-01-01
4 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Polnisch
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