Beim Befahren eines Gleisbogens vollführen die Schienenfahrzeuge zweierlei Bewegungen: Eigenbewegungen, Schleppbewegungen. Für Gleisbögen mit konstantem Krümmungshalbmesser als auch für Gleisbögen mit veränderlichem Halbmesser wird ein mathematisches Verfahren vorgestellt. Alle Berechnungen werden mit Hilfe eines Referenzfahrzeuges, eines TGV-Fahrzeuges, durchgeführt.
Befahren von Gleisbögen mit konstantem Krümmungsradius Rc und veränderlichen Halbmessern
Berechnung der Kräfte und Querbeschleunigungen
Schienen der Welt ; 24 , 12 ; 65-73
01.01.1993
9 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Querneigevorrichtungen zum schnelleren Befahren enger Gleisbogen
Tema Archiv | 1976
|TIBKAT | 1928
|Verbesserung der Fahrt in Gleisbögen
SLUB | 1990