Ziel der Bahnreform ist die Konkurrenzfähigkeit der Eisenbahn. Die Reform befreit die DB AG von der Last Bonner Vorgaben und vom unflexiblen Beamtenapparat. Sie bedient sich effizienter, kundenorientierter Managementmethoden. Die DB AG kann ohne Altschulden, ohne Pensionsverpflichtung und ohne Reichsbahn-Sanierungskosten (diese verbleiben beim Bund) neu starten, zunächst 3 Jahre als AG in Staatsbesitz, danach in privaten AG's (Personenverkehr, Güterverkehr, Fahrweg) unter dem Dach der DB-Holding. Die Abkoppelung des ÖPNV ist ab 1996 vorgesehen, die Personalstärke wird im Jahr 2000 bei ca. 250.000 Mitarbeitern liegen.
Reform sollen Bahn konkurrenzfähig machen
VDI-Nachrichten ; 47 , 50 ; 9
01.01.1993
1 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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