Die Druckluftbremse für Eisenbahnfahrzeuge, die zu Anfang dieses Jahrhundert ihren Siegeszug antrat, ist physikalisch und technisch ausgereizt, daher muß die Elektrotechnik in Form der elektropneumatischen (ep) Bremse zur Hilfe herangezogen werden. Die ep-Bremse läßt alle Restriktionen für Gewicht und Länge der Züge fallen, da jeder Wagen mit ep- Magnetventilen ausgerüstet direkt von der Lokomotive und zeitgleich mit den anderen Wagen elektrisch angesteuert werden kann. Dafür muß jedoch jedes Fahrzeug bei nicht unerheblichen Investitionen zumindest mit einer elektrischen Leitung ausgerüstet sein.
Technische Anforderungen und Lösungen für eine UIC-einheitliche elektropneumatische Bremse - Ausführungsvarianten
Glasers Annalen ; 117 , 11 ; 359-365
01.01.1993
7 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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Shuttle Loop. Elektropneumatische Steuerung und Bremse eines 'Senkrecht'-Karussells
Tema Archiv | 1977
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