Vorstellung der Modelle von BR und TU Berlin zur Riffelentstehung, Vergleich beider Modelle und ihrer prinzipiellen Ergebnisse, Schlußfolgerungen und Ausblick auf weitere Arbeiten, Einfluß der Parameteränderungen. Bis zu 1200 Hz gute bis sehr gute Übereinstimmung der Vergleichsrechnungen von BR und TU Berlin.


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    Titel :

    Verminderung der Riffelbildung auf der Schiene


    Untertitel :

    Modelle zur Riffelauslösung



    Erscheinungsdatum :

    01.01.1993


    Format / Umfang :

    64 pages


    Medientyp :

    Buch


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch