In Frankreich waren die großen Eisenbahnprojekte in den letzten 30 Jahren darauf ausgerichtet, einen Zeitgewinn für die Passagiere herbeizuführen. Die Eisenbahnprojekte der Zukunft hingegen haben eine Steigerung der Kapazität und der Funktionsfähigkeit als Hauptziel. Daher stellt sich die Frage, ob diese Projekte sozialökonomisch rentabel sind, also die damit erzielten Vorteile gegenüber den damit verbundenen Nachteilen überwiegen. Die Autoren befassen sich in diesem Artikel mit diversen Rechnungsmethoden bzgl. der Rentabilität. Sie kommen zu dem Schluss, dass der Zeitgewinn für die Passagiere am wichtigsten ist und eine Kapazitätserweiterung den bereits vorhandenen Fahrgästen keine Vorteile bringt. Eine Steigerung der Fahrpreise zur Finanzierung der Projekte könnte daher Unverständnis bei den bisherigen Fahrgästen auslösen, wenn diese hierdurch keine spürbaren Vorteile haben. Abschließend beinhaltet der Artikel eine Stellungnahme der Autoren zu allen französischen Großprojekten der Eisenbahn.
Requiem du calcul socio-économique aplliqué aux projets ferroviaires?
Requiem der sozialökonomischen Rechnung angewendet auf die Eisenbahnprojekte?
Transport ; 58 , 484 ; 5-15
2014-01-01
11 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Französisch
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