Der neue Wagentyp "Lohr UIC" ist eine Weiterentwicklung des bekannten Modalohr-Niederflur-Doppeltragwagens "Modalohr UIC", der seit zehn Jahren für den Transport von Sattelaufliegern verwendet wird. Er ist flexibel einsetzbar, da er das Lichtraumprofil UIC 505-1 einhält und dank des niedrigen Wagenbodens Sallelauflieger mit 4 m Eckhöhe auf Strecken tansportieren kann, deren Lichtpraumprofil nur für 3,80 bzw. 3,85 m ausgelegt ist, wie z.B. auf der Achse Basel - Gotthard - Norditalien. Das gleiche gilt für den neuen Cargo Beamer des deutschen Herstellers Cargo Beamer AG, auch er kann Sattelauflieger dieser und anderer Art befördern. Darüber hinaus ermöglicht Cargo Beamer den Umschlag nicht kranbarer Sattelaufliefer in bestehenden Terminals, diese sind bislang vom Unbegleiteten Kombinierten Verkehr (UKV) ausgeschlossen gewesen. Dies ist möglich, ohne dass die Infrastruktur der Terminals angepasst werden muss. Beide Güterwagentypen werden im Vergleich vorgestellt. Artikel in Deutsch: Bestellnummer I1475786.


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    Titel :

    Lohr and Cargo Beamer vie for favour


    Weitere Titelangaben:

    Lohr und Cargo Beamer buhlen um Gunst


    Erschienen in:

    railway update ; 5-6 ; 84-87


    Erscheinungsdatum :

    01.01.2014


    Format / Umfang :

    4 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch





    Das System Cargo-Beamer

    Anemüller, Stephan | IuD Bahn | 2004




    Interstellar Beamer Engineering

    Dickinson, R. M. / Institute for Space and Nuclear Power Studies | British Library Conference Proceedings | 2001