Der Einsatz von ESTW mit ihren Ferndiagnostik-Systemen stellt an die Bahnsignalkabel erhöhte Anforderungen, die besonders auf eine absolute Wasserdichtheit während der gesamten Lebensdauer gerichtet sind. Einen diesbezüglichen Auftrag erteilte die DB AG 2010 der Kabelindustrie, darunter der Bayka AG, die an der Entwicklung eines neuen Signalkabels maßgeblich beteiligt war. Es werden die Eigenschaften aufgezeigt, die die Kabel-Lebensdauer beeinflussen: der minimale Biegeradius, die Quer- und Längswasserfestigkeit, aber auch Schutz vor induktiver Beeinflussung. Es wird beschrieben, welche konstruktiven Maßnahmen notwendig waren, um die geforderten elektrischen Kapazitäten einzuhalten. Damit sich keine Feuchtigkeit zwischen den Kabeladern ausbreiten kann, aber auch um Montagefehler und Beschädigungen zu vermeiden, ist das neu entwickelte Kabel mit der Füllmasse "Füllnidz" versehen. Diese ist Bestandteil eines Schichtenmantels, der die Kabelseele umgibt und auf den der Kabelmantel aufgebracht wird.
Physikalische und elektrische Eigenschaften gefüllter Bahnsignalkabel
Eisenbahn Ingenieur Kalender ; 2014 ; 167-180
2014-01-01
14 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Propan gefüllter Eisenbahnkesselwagen im Großfeuer
Tema Archiv | 1999
|Elektrische Eigenschaften von Oberleitungsanlagen
Tema Archiv | 2002
|