Zum 01. Januar 2012 hat der Verkehrsverbund Großraum Nürnberg (VGN) zwei neue Preisstufen und eine durchschnittliche Preissteigerungen im zweistelligen Prozentbereich eingeführt, was zu Diskussionen gesorgt hat. Über 1,5 Jahre später zeigt sich, dass die Preiselastizität der Nachfrage nahezu gegen Null tendiert und die Kundennachfrage stabil ist. Damit konnte das Defizit der Verkehrsunternehmen VAG Nürnberg und infra fürth GmbH verringert werden. Das Angebots- und Qualitätsniveau des ÖPNV konnte ausgebaut werden, um zusätzliche Fahrgastpotenziale zu erschließen. Der Beitrag stellt die Auswirkungen der Tarifanpassungen im Großraum Nürnberg dar.
Preiselastizität im ÖPNV deutlich geringer als erwartet
Tarifreform im VGN verringert strukturelle Erlöslücke der VAG Nürnberg und infra fürth verkehr nachhaltig
Consumer price elasticity much lower than essumed
Der Nahverkehr ; 31 , 11 ; 29-33
2013-01-01
5 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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