Zur Erhöhung der Interoperabilität im europäischen Schienenverkehr wurde das European Train Control System (ETCS) als Standard für ein europäisches Zugbeeinflussungssystem definiert und soll auf lange Sicht die Vielzahl der bisher eingesetzten Systeme ablösen. In einem früheren Beitrag (Bestell-Nr. I1273492) wurden die technischen Grundlagen hierzu beschrieben und es wurde über die Ausrüstung von Fahrzeugen und Infrastruktur sowie über bereits in Betrieb befindliche ETCS-Strecken und geplante Korridore in Europa berichtet. Im vorliegenden Beitrag wird das Projekt "openETCS" vorgestellt, das darauf abzielt, die ETCS-Software zu einer sog. "Free licence or open source software" (FLOSS) zu machen. Das bedeutet unter anderem, dass sie frei verfügbar wäre und der Quellcode von jedermann analysiert und weiterentwickelt werden könnte. Diese Vorgehensweise wird z. B. bereits für die Luftfahrt-Software "TOPCASED" angewendet und erscheint gerade in sicherheitsrelevanten Fällen wie diesen sinnvoll. Am sogenannten ITEA-2-Projekt "openETCS" im Rahmen von EUREKA arbeiten mittlerweile 35 Organisationen aus 9 EU-Ländern zusammen, um die Software "openETCS" an Bord von Fahrzeugen zu installieren. Das Projekt soll 2015 abgeschlossen sein.
Open Source Software für ETCS
Projekt openETCS
Deine Bahn ; 41 , 1 ; 16-21
2013-01-01
6 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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