EURAXLES ist ein über drei Jahre laufendes Forschungsprogramm von EU und Industrie unter der Leitung von UNIFE. Ziel ist, das Risiko des Ausfalls von Achsen auf ein Niveau zu reduzieren, das nicht mehr als erhebliche Bedrohung für einen sicheren Bahnbetrieb anzusehen ist. Am Projekt wirken 23 Partner mit, darunter sechs Achsenhersteller, vier Bahnbetreiber, zwei Systemintegratoren, drei Technologielieferanten, fünf Universitäten, zwei Eisenbahnverbände und ein Beratungsunternehmen. Bei den europäischen Eisenbahnen sind etwa 3,5 Mio. Achsen im Einsatz. Das Projekt verfolgt drei sich ergänzende Bearbeitungsbereiche, die sich auf innovative Weise mit dem kombinierten Einfluss von Parametern der Achskonstruktion, der Achsherstellung und der Instandhaltung während des gesamten Lebenszyklus befassen. Die drei Bearbeitungsbereiche und bisher erzielte Ergebnisse (u. a. verbesserter Schutz gegen Korrosion, neue und verbesserte zerstörungsfreie Prüfmethoden sowie RAMS- und LCC-Analysen) werden vorgestellt.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    EURAXLES - paving the way to enhanced railway safety


    Weitere Titelangaben:

    EURAXLES bereitet den Weg vor zu einer erhöhten Eisenbahnsicherheit



    Erschienen in:

    European Railway Review ; 19 , 2 ; 70-72


    Erscheinungsdatum :

    01.01.2013


    Format / Umfang :

    3 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Field inspection of railway track paving

    George, Howard H. | Engineering Index Backfile | 1920


    Grabbing mechanism of crane for paving railway

    LIN RIGUO / WANG WEI | Europäisches Patentamt | 2020

    Freier Zugriff

    The paving of street railway track areas

    McLaren Hunter, L. | Engineering Index Backfile | 1916


    Enhanced Railway Safety System

    Amune, Amruta / Satte, Srushti / Saswade, Shruti et al. | IEEE | 2024