Anfänglich galt sie als überflüssige Verbindung von zwei landwirtschaftlich geprägte Regionen, heute ist die geplante Querung des Fehmarnbelts - eine 17,6 km lange Tunnelverbindung für kombinierten Schienen- und Straßenverkehr zwischen der Insel Fehmarn und der Insel Lolland sicher. Begleitende Baumaßnahmen in Dänemark und auf deutscher Seite sind nötig. In Dänemark muss die 80 Jahre alte Brücke über den Storstrom zwischen Falster und Seeland ersetzt werden. Für das Bauwerk (mit zweigleisigen Bahntrasse für Zuggeschwindigkeiten von 200 km/h, einer zweistreifigen Straße und einem Fahrradweg) sind 520 Mio. Euro eingeplant. In Deutschland gelten die zweispurige Fehmarnsundbrücke, insbesondere aber die weitgehend eingleisige Bahnstrecke zwischen Lübeck und Fehmarn als Flaschenhälse. Deutschland hatte ein vierstreifigen Ausbau der Bundesstraße B 207 zwischen Heiligenhafen und Puttgarteden, Ausbau der A1 von Oldenbuzrg bis Heiligenhafen Ost, Elektrifizierung der eingleisigen Schienenstrecke zwischen Lübeck und Puttgarden und Ausbau der Bahnstrecke zwischen Lübeck und Puttgarden zu einer zweigleisigen Strecke zugesichert. Die feste Querung brächte eine deutlich kürzere Fahrzeit aller Züge zwischen Hamburg und Kopenhagen mit sich. Und sie wäre eine notwendige Alternative zur maroden Bahnbrücke über den Nord-Ostsee-Kanal in Rendsburg, über den Nord-Ostsee-Kanal in Rendsburg. Über diese Brücke läuft zurzeit noch der komplette Güterverkehr der Bahn mit Dänemark. Die Bahn plant den Ausbau des Bestandsgleises und rechnet mit 78 Güterzügen pro Tag, nur um Sieksdort, Neudtadt und Oldenburg würden sie einen Bogen machen. Kiel ist mit dieser Entscheidung noch nicht einverstanden, da nicht sozialverträglich genug.


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    Titel :

    Es geht nicht um das Ob, sondern um das Wann


    Untertitel :

    Die feste Querung des Fehmarnbelts rückt näher, udn damit wächst auch der Integrationswille


    Beteiligte:
    Ilg, Reinhard (Autor:in)

    Erschienen in:

    Deutsche Verkehrs-Zeitung DVZ ; 66 , 123 Themenheft ; 3


    Erscheinungsdatum :

    01.01.2012


    Format / Umfang :

    1 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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