Die SBB Infrastruktur hat die Progtrans AG in Basel zusammen mit der Kombi-Consult in Frankfurt am Main 2012 mit der Erarbeitung zweier Langfristprognosen bis zum Jahr 2040 beauftragt: Eine Prognose des gesamten alpenquerenden Güterverkehrs sowie eine Prognose des alpenquerenden Güterverkehrs durch die Schweiz nach Produktionsarten. Diese Prognosen haben ergeben, dass sich der alpenquerende Schienengüterverkehr durch die Schweiz bis zum Jahr 2040 praktisch verdoppeln soll (von 34,9 Mio. Tonnen im Jahr 2010 auf 56,7 Mio. t 2040). In einem zweiten Arbeitsschritt sollten diese Prognosen mit entsprechenden Voraussagen zu den Produktionsarten untersetzt werden. Insbesondere der Bedarf nach 4-m-Trassen stand im Fokus der Untersuchung. Hiernach umfasst die Nachfrage bis zum Jahr 2040 im unbegleiteten Verkehr täglich Trassen für insgesamt 187 Züge und 44 Züge der Rollenden Landstraße mit einem P70/400-Profil für Straßenfahrzeuge mit einer Eckhöhe von 4.00 m. Die derzeit verfügbare Kapazität von ungefähr 40 P70/400-Trassen reicht damit für die zukünftigen Bedarfe bei weitem nicht aus.
Notwendig aber nicht hinreichend: 4-m-Korridor durch die Schweiz
Progtrans legt Prognosen zur Entwicklung des alpenquerenden Schienengüterverkehrs vor
Necessary but not sufficient: 4-m-profile for trans-alpine traffic in Switzerland
Güterbahnen ; 11 , 4 ; 17-19
2012-01-01
3 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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